9ELF 02/2020

• Neue Panamera-Generation mit dem Flaggschiff Turbo S: 630 PS Leistung, 820 Nm Drehmoment. Wir geben uns die ganze Packung – auf der Rennstrecke Bilster Berg und auf den Landsträßchen drumrum.
• Big Bang Theory – oder was dabei herauskommt, wenn ein kalifornischer Tuner namens Shark Werks einen ohnehin rennstreckentauglichen Elfer wie den 997 GT RS in der Mangel hatte. 
• Cayenne GTS – Seit diesem Jahr auf dem Markt. Wir haben den Gran Turismo Sport unter den Cayennes auf der Schwäbischen Alb getestet.

Fahrtwind

• Mit einem mit allen Finessen gesegneten Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet über die Julischen Alpenpässe an die Adria. Genuss für alle Sinne.
• Mit dem Boxster GTS in die Eifel und die Ardennen. Faszinierende Nostalgie-Tour inklusive Besuche der Rennstrecken Nürburgring und Spa Francorchamps.

Klassik/Restaurierung

• Zwei eigenständige Storys über „Backdating“-Elfer wie sie unterschiedlicher nicht sein könnten. Beides Modelle der zweiten G-Modell-Baureihe, die nach den Restaurierungen den Look des Urelfers mit der moderneren Technik haben: Der eine aus Kalifornien als „Sports Utility Vehicle“ – der andere aus Kassel als zum edlen Concours-Fahrzeug gewandelten Carrera 3.2 – mit mächtig Feuer im Heck.

Design

• Porsche Design Timepieces – die Uhrenmanufaktur von Porsche – kommt mit einer Weltneuheit auf den Markt: Der erste vom Kunden konfigurierbare Chronometer lässt sich exakt auf den eigenen Elfer oder individuell nach Vorlieben zusammenstellen.

Porträt

• Mit 82 Jahren die Rennlizenz erneuert. Reportage über den ehemals „schnellsten Schrotthändler Deutschlands“. Eugen Kiemele – ein Leben auf der Überholspur.

Magazin

• Die Rennsport Saison 2020 mit Ausblick 2021 – Golfsport Champion Paul Casey ist neuer Porsche Markenbotschafter –  Breit, brachial, bravourös: „Phantastischer“ Elfer aus China – Roads: Die Tour-App von Porsche für alle